銀の延べ棒を入手する

小人閑居して不善を為す

教養もなくつまらない人間は、ひとりで暇でぶらぶらしていると、悪いことをしがちであるということ

連勤のツケがこんなところに来るとは、大方の予想を全く裏切らない自分を褒めてやりたい

そんなわけで、サンヨン時代からお世話になってる方がお勤めのお店に連絡をして「かくかくしかじかでこんなことをしたいんですけど」と伝える。

程なくして連絡が来て「同じF10でもワランティの問題とか諸々あるんですけどその辺問題なしって事で良いでしょうか？」と聞いてきてくれたので「全く問題ないです、後は自己責任の世界でありんす」と二つ返事。

そして予定日、高速に乗り込み一気に現場着、高速を使えば遠いようでそれほど遠くない場所にあるからとても有り難い。

久しぶりに雨天走行をしてワイパー諸々の正常動作を確認する。雨の日に乗らないのは洗車が面倒だから（笑）、だってやっぱり大きいんだわ。
家族車なんて（ほとんど洗わないけど）、5ナンバー枠で全長4mだからあっという間に洗車完了だからね。

店内に突入し受付けで「お前の欲しかったのはこの銀の延べ棒かい？」と訊かれたので

「左様でございまする」と恭しく頭を下げる
これがどれほどの効果をもたらすかはよく分からないが、悪い話は余り聞かないので今回取り付けてみることにした次第。

にしても結構大きいのね。

以前の青い車にはこれじゃなくてCOXボディダンパーを取り付けていたが、今は本家のメーカーのラインナップからも消えててBMW用はスタディさんが販売しているようだが、それも今売られているのはG系からでF系は絶版かな？。

なので取り付けられてるあの青いF10はラッキーと言って良いだろうって誰に言ってるんだか。

さてさて、てことでお立ち台に上る愛車

DIYでも取り付けられないことはないが、そのためには車両の馬がけが必要となりその下にごそごそと潜り込んでの作業となるわけだが、赤いちゃんちゃんこの仮縫いが見え隠れするお年頃になるとそれもなかなか億劫になってきて、尻は軽いが腰は重いの弊害と言ってしまえばそれまでか。
折角お立ち台に上ったのでフロントスポイラー部分を観察したが、今のところは擦った形跡もなくてホッと安堵、作業して頂いた方やお世話になってる方も「ザザッって音がしたら間違いなく悲鳴上げますよね（笑）」と言ってたのでこの人達もきっと自分と同じレベルで（良い意味でね）頭のネジが少し緩んでると思う（良い意味でね）。
リップは消耗品ですとは時々聞く言葉だが、このスポイラーは流石に消耗品ではないので大事に大事にしていきたいと思う。それに万が一オーダーを掛けても納期は数ヶ月だろうからね。

銀の延べ棒の交換作業そのものはそれほど難しいものでもない感じで、今まで付いていた純正のものと交換するだけ。
これがどのくらいの効果を示すのかは判らないが、帰り道感じたのは「なんとなくバネが一所懸命動いている、気がする様な感じ」って完全にプラセボじゃねーかよって？。うんそんな感じ（笑）。
COXの時も似たような感想だったので、鈍い自分にはよく分からないが、それでも下周りを覗き込んだときに見えるこの銀の延べ棒は、言ってみればストッキングを留めるガーターベルトみたいなものと考えて頂ければ容易に想像出来る人は多分変態なので仲良く出来ると思います、はい。
マフラーパイプ、ずっと2本で行ってるんだと今更ながらに気づく。防錆剤処理もしているし、冬期間はほとんど乗れないので錆に関してはまだ大丈夫だろうけど、この先も大事に載って逝ければと思う次第。

次なる不善はまた今度やっぱりヲバカは死ななきゃ治らないんだと再確認したある日だった。